Bản án 03/2021/HS-ST ngày 06/04/2021 về tội vi phạm quy định tham gia giao thông đường bộ – Tòa án nhân dân Huyện A Lưới – Thừa Thiên Huế

TÒA ÁN NHÂN DÂN HUYỆN A LƯỚI, TỈNH THỪA THIÊN HUẾ

BẢN ÁN 03/2021/HS-ST NGÀY 06/04/2021 VỀ TỘI VI PHẠM QUY ĐỊNH THAM GIA GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ

Ngày 06 tháng 4 năm 2021 tại trụ sở Tòa án nhân dân huyện A Lưới, tỉnh Thừa Thiên Huế, xét xử sơ thẩm công khai vụ án hình sự sơ thẩm thụ lý số: 03/2021/TLST-HS ngày 05 tháng 02 năm 2021, theo Quyết định đưa vụ án ra xét xử số: 03/2021/QĐXXST-HS ngày 23 tháng 3 năm 2021 đối với bị cáo:

Hồ Đức H, sinh ngày 01 tháng 01 năm 1993 tại huyện A L, tỉnh Thừa Thiên Huế; Nơi cư trú: Thôn T, xã Hồng V, huyện A L, tỉnh Thừa Thiên Huế; nghề nghiệp: Nông dân; trình độ văn hoá: 9/12; dân tộc: Pa cô; giới tính: Nam; tôn giáo: Không; Quốc tịch: Việt Nam; con ông Hồ Đức T, sinh: 1952 và bà Lê Thị Th, sinh năm 1952; có vợ là Hồ Thị P, sinh năm 1994 và có hai người con; tiền án, tiền sự: không; nhân thân: Từ ngày 14/7/2009 chấp hành án hình phạt tù tại Trại giam B về tội “Cướp tài sản” theo bản án số 70/2010/HSPT của Tòa án nhân dân tỉnh Thừa Thiên Huế; Bị cáo bị áp dụng biện pháp “Cấm đi khỏi nơi cư trú”, có mặt.

* Đại diện hợp pháp của bị hại:

+ Bà Hồ Thị H, sinh năm: 1978 (vợ bị hại); bà Kăn Kh, sinh năm 1930 (Mẹ đẻ) và các con: chị Hồ Thị Hằng Ng, sinh ngày 2001; Hồ Nam L sinh ngày 29/02/2004; Hồ Nam L sinh ngày 17/6/2012 và Hồ Nam Nhật A sinh ngày 14/6/2019 đều trú tại: Thôn A N, xã Hồng V, huyện A L, tỉnh Thừa Thiên Huế. Bà Hồ Thị H đại diện cho bà Kăn Kh và chị Hồ Thị Hằng Ng theo ủy quyền và đại cho các con của anh Linh là Hồ Nam L, Hồ Nam L và Hồ Nam Nhật A toàn quyền cho giải quyết vụ án; tại phiên tòa bà Kăn Kh vắng mặt.

* Người có quyền lợi nghĩa vụ liên quan: Anh Lê Văn Kh, sinh năm: 1992; địa chỉ: Thôn A N, xã Hồng V, huyện A L, tỉnh Thừa Thiên Huế, có mặt.

* Người làm chứng: Anh Nguyễn Văn M, sinh năm: 2000; địa chỉ: Thôn T, xã Hồng V, huyện A L, tỉnh Thừa Thiên Huế, vắng mặt.

NỘI DUNG VỤ ÁN

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, vụ án được tóm tắt như sau:

Khoảng 17 giờ 00 phút ngày 13/02/2020, Hồ Đức H cùng với Lê Văn Kh ngồi nhậu tại quán T thuộc thôn A N, xã Hồng V, huyện A L. Sau khi nhậu xong thì cả nhóm rủ nhau đến ngồi nhậu trước cổng Trường Trung học cơ sở Hồng V thuộc thôn A N, xã Hồng V, huyện A L. Đến khoảng 19 giờ, cả nhóm bạn đang nhậu thì Hồ Đức H (không có giấy phép lái xe) tự ý lấy xe mô tô biển số kiểm soát 75L1-095.72 dung tích xi lanh 110cm3 của anh Lê Văn Kh chạy về nhà của mình theo hướng từ xã Hồng Th về xã Trung S. Khi đến KM 328 + 300 trên trục đường Hồ Chí Minh, Hồ Đức H đã điều khiển xe chuyển sang phần đường bên trái, chiếm 70 cm (tính từ tim đường) để rẽ vào đường dân sinh thì gây tai nạn với xe mô tô mang biển kiểm soát 27V1-1108 do ông Hồ Nam L (sinh năm 1975; trú tại thôn A N, xã Hồng V, huyện A L) chạy theo hướng ngược lại. Hậu quả: ông Hồ Năm L bị chấn thương sọ não, cấp cứu tại Bệnh viện Trung ương H đã chết ngày 05/5/2020.

Biên bản khám nghiệm hiện trường và biên bản dựng hiện trường xác định được: Vị trí xảy ra tai nạn giao thông là Km 328+300 đường Hồ Chí Minh (đường quốc lộ) thuộc địa phận thôn A N, xã Hồng V. Vị trí xảy ra tai nạn là đoạn đường có khúc cua, hạn chế tầm nhìn; mặt đường bằng phẳng, rải bê tông nhựa, đường hai chiều với chiều rộng mặt đường nhựa là 6,5m, chia mặt đường thành hai làn đường, được phân biệt bằng dải phân cách liền mạch trắng, trong đó đường bên phải theo chiều đi từ xã Hồng Th đến xã Trung S có chiều rộng 3,3m và chiều còn lại là chiều rộng 3,2m. Chọn cột điện trước nhà anh Trần Ngọc Th làm mốc, chọn chiều từ xã Hồng Th đi xã Trung S làm chiều khám nghiệm và mép đường bên phải theo chiều khám nghiệm làm lề chuẩn. Qúa trình khám nghiệm cơ quan chức năng phát hiện và ghi nhận: Vị trí số (1), vết cày trên mặt đường có kích thước (6,47x0,02)m, cách mốc 10,44m, cách lề chuẩn 4m. Vị trí số (2), vết cày trên mặt đường có kích thước (5,30x0,02)m, khởi điểm vết cày cách vị trí số (1) là 3m và cách lề chuẩn 4,4m, kết thúc vết cày cách lề chuẩn 4,9m. Vị trí số (3), là xe mô tô mang biển kiểm soát 75L1-095.72, nằm ngã nghiêng bên phải, trục trước xe cách lề chuẩn 4,7m, trục sau xe cách lề chuẩn 3,5m, trục sau xe cách vị trí số (2) là 3,47m. Vị trí số (4), là xe mô tô mang biển kiểm soát 21V1-1108, nằm ngã nghiêng biên phải, đồng thời bị xe mô tô 75L1-095.72 nằm chồng lên trên, trục trước xe cách lề chuẩn 4,9m, trục sau xe cách lề chuẩn 3,7m và trục sau xe cách trục sau xe mô tô số kiểm soát 75L1- 095.72 là 0,58m. Vị trí số (5), là nơi ông Hồ Nam L nằm trên mặt đường sau khi tai nạn xảy ra, cách lề chuẩn 5,75m và cách trục trước xe mô tô 21V1-1108 là 1,25m. Vị trí số (6), là Hồ Đức H nằm trên mặt đường sau khi tai nạn xảy ra, cách mép lề chuẩn 5,9m và cách vị trí ông L nằm 1,75m.

Khám nghiệm phương tiện xe mô tô xác định: Xe mô tô mang biển kiểm soát 75L1-095.72, ốp bảo vệ đèn xi nhan phần trên phía trước bị nứt vỡ, kích thước (0,035x0,005)m, điểm gần nhất cách mặt đất 1,05m. Yếm chắn gió bên phải và bên trái bị vỡ hoàn toàn, lìa khỏi vị trí ban đầu. Phần dè chắn bùn trước bị nứt vỡ hoàn toàn và lìa khỏi vị trí ban đầu. Phuộc trước bên bên phải bị cong vênh, xô dồn trước về sau, từ phải sang trái, mặt trong và sau phuộc trước bên phải có dấu hiệu mài mòn làm sáng phần kim loại có kích thước (0,03x0,02)m, và điểm gần nhất cách mặt đất 0,35m. Vành trước bên phải bị nứt vỡ, kích thước (0,17x0,3)m. Phanh đĩa bánh trước bị cong vênh, xô dồn từ phải sang trái lệch khỏi vị trí ban đầu 0,2m.

Xe mô tô mang biển số kiểm soát 21V1-1108, phần trên trước ốc vít tay phanh trước bị mài sáng kim loại, có kích thước (0,01x0,013)m và điểm gần nhất cách mặt đất 0,97m. Phần mũi ngoài cùng phía trước tay phanh của phanh trước bị mài mòn phần kim loại, có kích thước (0,015x0,017)m. Phần kim loại ở mút ngoài cùng tay cầm lái bên phải bị bung ra khỏi vị trí ban đầu, chiều hướng từ trước về sau, từ trên xuống dưới và phần cao su tay lái bên phải bị nứt không rõ hình, kích thước (0,03x0,05)m, cách mút ngoài cùng tay cầm lái bên phải 0,015m. Đèn xi nhan trước bên phải ở mép ngoài bị chà xước không rõ dạng, có kích thước (0,06x0,025)m mà điểm gần nhất cách mặt đất 0,97m. Chân trục gương chiếu hậu bên phải phía trước bị mài mòn phần cao su và kim loại, kích thước (0,07x0,013)m và điểm gần nhất cách mặt đất 1,03m. Yếm chắn gió bên trái bị nứt vỡ hoàn toàn. Cần số bị cong vẹo từ trong ra ngoài, từ trước về sau và cách vị trí ban đầu 0,07m. Cao su ở gác chân trước bên phải, mũi ngoài phía dưới bị mài mòn nham nhở một phần, có kích thước (0,03x0,03)m, điểm gần nhất cách mặt đất 0,3m và xô dồn về sau, lệch khỏi vị trí ban đầu 0,02m. Bên trái xe, phía dưới lọc gió bị nứt vỡ, kích thước (0,18x0,005)m, điểm gần nhất cách mặt đất 0,42m. Khuy khóa xăng bị gãy vỡ khỏi vị trí ban đầu, đường kính 0,015m, điểm gần nhất cách mặt đất 0,43m. Phần má ngoài phía trước, bên dưới của lóc máy bị mài sáng phần kim loại tạo thành dấu vết hằn, kích thước (0,04x0,008)m và điểm gần nhất cách mặt đất 0,31m có chiều hướng từ trước về sau. Phần má ngoài cùng mũi phải ống giảm thanh bị mài mòn làm sáng phần kim loại, dấu vết có chiều hướng từ trên xuống dưới, kích thước (0,015x0,025)m, điểm gần nhất cách mặt đất 0,33m.

Tại Bản kết luận giám định pháp y tử thi số: 286/GĐ, ngày 01-6-2020 của Phòng kỹ thuật hình sự Công an tỉnh Thừa Thiên Huế kết luận về nguyên nhân chết của ông Hồ Nam L là do “Suy kiệt nặng/Chấn thương sọ não không hồi phục/Đa chấn thương”.

Kết luận định giá tài sản số 18/KLĐG, ngày 23/6/2020 của Hội đồng định giá huyện A Lưới, xác định: Xe mô biển kiểm soát 75L1-095.72, thiệt hại, hư hỏng 3.130.000 đồng. Xe mô tô biển kiểm soát 21V1-1108, thiệt hại hư hỏng: 950.000 đồng.

Về vật chứng: Cơ quan Điều tra đã trả xe mô tô biển số kiểm soát 75L1-095.72 cho anh Lê Văn Kh và trả xe mô tô biển số kiểm soát 21V1-1108 cho bà Hồ Thị H Về trách nhiệm dân sự: Gia đình bị cáo Hồ Đức H đã thăm hỏi, động viên và hỗ trợ tiền mai táng cho gia đình nạn nhân Hồ Nam L toàn bộ là 105.945.000đ, bà H công nhận đúng.

Tại Bản Cáo trạng số: 03/CT-VKS-HAL, ngày 05/02/2021 của Viện Kiểm sát nhân dân huyện A Lưới quyết định truy tố Hồ Đức H về tội: “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo điểm a khoản 2 Điều 260 Bộ luật Hình sự.

Tại phiên tòa, đại diện Viện kiểm sát thực hành quyền công tố giữ nguyên quyết định truy tố và đề nghị Hội đồng xét xử áp dụng điểm a khoản 2 Điều 260, điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51, Điều 38 và 54 Bộ luật Hình sự xử phạt bị cáo 18 đến 24 tháng tù.

Bà Hồ Thị H và chị Hồ Thị Hằng Ng có đơn bãi nại, miễn truy cứu trách nhiệm hình sự Hồ Đức H và không yêu cầu bồi thường thêm về mặt dân sự, cấp dưỡng, và bù đắp tổn thất tinh thần.

Người có quyền lợi nghĩa vụ liên quan Lê Văn Kh đã nhận lại xe không yêu cầu bồi thường thiệt hại phương tiện.

Bị cáo đã khai nhận hành vi phạm tội của mình như nội dung bản Cáo trạng đã truy tố và lời luận tội của Đại diện Viện kiểm sát. Bị cáo Hồ Đức H không có bào chữa gì khác, chỉ xin Hội đồng xét xử xem xét giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

[1] Về quyết định, hành vi tố tụng của cơ quan tiến hành tố tụng: Qúa trình điều tra truy tố đã thực hiện đúng thẩm quyền, trình tự, thủ tục theo quy định của Bộ l uật Tố tụng hình sự. Tại phiên tòa, bị cáo, người đại diện hợp pháp của bị hại, người có quyền lợi và nghĩa vụ liên quan không có ý kiến hay khiếu nại gì về các quyết định, hành vi tố tụng của cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng. Như vậy các quyết định, hành vi tố tụng của cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng đã thực hiện đúng quy định pháp luật. Việc vắng mặt bà Kăn Kh đã ủy quyền cho Bà H, anh Nguyễn Văn M đã có lời khai rõ ràng trong hồ sơ nên đề nghị Hội đồng xét xử.

[2] Về hành vi phạm tội: Tại phiên tòa hôm nay, bị cáo đã khai nhận toàn bộ hành vi phạm tội của mình. Lời khai của bị cáo phù hợp với các chứng cứ đã được thẩm tra tại phiên tòa như biên bản khám nghiệm hiện trường; sơ đồ hiện trường; kết luận giám định pháp y của Phòng kỹ thuật hình sự Công an tỉnh Thừa Thiên Huế và lời khai của người làm chứng. Hội đồng xét xử có đủ cơ sở khẳng định: Tai nạn giao thông xảy ra khoảng 19 giờ ngày 13/02/2020 tại vị trí Km 328+300 thuộc địa phận thôn A N, xã Hồng V, huyện A L, tỉnh Thừa Thiên Huế là do lỗi của Hồ Đức H đã điều khiển xe mô tô biển kiểm soát 75L1-095.72, khi chưa có giấy phép lái xe chạy trên trục đường Hồ Chí Minh trong điều kiện trời tối, đường cong, khuất tầm nhìn, có biển báo hiệu nguy hiểm, giữa đường được phân làn xe bằng vạch sơn trắng liền mạch, H không giảm tốc độ, điều khiển xe lấn làn đường bên trái đã gây tai nạn với xe mô tô mang biển kiểm soát 21V1- 1108 do ông Hồ Nam L điều khiển đi theo hướng ngược lại. Hậu quả ông Hồ Nam L chết là do “Suy kiệt nặng/Chấn thương sọ não không hồi phục/Đa chấn thương”.

Hành vi của bị cáo Hồ Đức H đã vi phạm khoản 9 Điều 8 “ Điều khiển xe cơ giới không có giấy phép lái xe theo quy định”, khoản 1 Điều 9 và Điều 13 Luật giao thông đường bộ và vi phạm vào khoản 2, 8 Điều 5 Thông tư số: 31/2019/TT-BGTVT ngày 29/8/2019 của Bộ giao thông vận tải “Quy định về tốc độ và khoảng cách an toàn của xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ”. Bị cáo H có đủ năng lực trách nhiệm hình sự, nên đã phạm tội: “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo điểm a khoản 2 Điều 260 Bộ luật Hình sự 2015. Do đó Cáo trạng của Viện Kiểm sát nhân dân huyện A Lưới truy tố bị cáo Hồ Đức H là có căn cứ, đúng pháp luật.

[3] Tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ trách nhiệm hình sự: Bị cáo không phạm vào tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự.

Các tình tiết giảm nhẹ: Quá trình điều tra và tại phiên tòa hôm nay bị cáo H có thái độ thành khẩn khai báo, ăn năn hối hận về hành vi phạm tội của mình; kịp thời thăm hỏi động viên gia đình bị hại và tự nguyện bồi thường đầy đủ như đã thỏa thuận; con em dân tộc ít người; gia đình bị hại làm đơn bãi nại xin giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo được quy định tại điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51, Điều 38 và Điều 54 Bộ luật Hình sự như đại diện Viện Kiểm sát đề nghị.

[4] Về nhân thân của bị cáo không tốt.

[5] Căn cứ tính chất lỗi, mức độ nguy hiểm, hậu quả của hành vi phạm tội của bị cáo H là nguy hiểm cho xã hội, làm chết một người là nghiêm trọng, nên cần phải có hình phạt nghiêm khắc, để đấu tranh ngăn chặn, giảm bớt tội phạm về tai nạn giao thông đường bộ đang gia tăng như hiện nay, nhằm lập lại trật tự an toàn giao thông của cả nước nói chung và của huyện A L nói riêng. Cần chấp nhận đề nghị của đại diện Viện Kiểm sát, xử phạt bị cáo Hồ Đức H từ 18 đến 24 tháng tù, cách ly bị cáo ra khỏi xã hội một thời gian nhất định.

Về trách nhiệm dân sự: Bị cáo và đại diện hợp pháp gia đình bị hại là bà Hồ Thị H đã công nhận bồi thường 105.945.000đ, không yêu cầu bồi thường thêm về tổn thất tinh thần và các khoản chi phí khác; người có quyền lợi nghĩa vụ liên quan không yêu cầu sửa chữa tài sản bị hư hỏng, nên Hội đồng xét xử không xem xét.

[6] Về án phí: Bị cáo Hồ Đức H phải chịu án phí hình sự sơ thẩm theo pháp luật.

Vì các lẽ trên, 

QUYẾT ĐỊNH

1. Tội danh: Áp dụng điểm a khoản 2 Điều 260; các điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51, Điều 38 và Điều 54 Bộ luật Hình sự năm 2015, sửa đổi bổ sung năm 2017.

Tuyên bố: Bị cáo Hồ Đức H phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

2. Về hình phạt: Xử phạt bị cáo Hồ Đức H 24 (Hai mươi bốn) tháng tù. Thời gian chấp hành hình phạt tính từ ngày bắt đi thi hành án.

3. Giấy phép lái xe của anh Hồ Nam L và giấy đăng ký mô tô xe máy biển số đăng ký 21V -1108 ở tại hồ sơ vụ án, trả lại cho bà Hồ Thị H.

4 .Về án phí: Áp dụng khoản 2 Điều 136 Bộ luật Tố tụng hình sự và Điều 23 của Nghị quyết 326/2016/UBTVQH14 ngày 30-12-2016 quy định về mức thu, miễn, giảm, thu, nộp, quản lý và sử dụng án phí và lệ phí Tòa án; buộc bị cáo Hồ Đức H phải chịu 200.000đ (Hai trăm nghìn đồng) án phí hình sự sơ thẩm.

5. Quyền kháng cáo: Bị cáo, người đại diện hợp pháp của bị hại có quyền kháng cáo bản án; người có quyền lợi liên quan có quyền kháng cáo phần liên quan quyền lợi của mình trong hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án./.