Như thế nào là dừng đỗ xe ô tô tại đường bộ giao nhau? Mức phạt đối với hành vi dừng đỗ xe ô tô tại đường bộ giao nhau?
Tham gia giao thông là một trong những công việc mà các cá nhân thường xuyên thực hiện trong đời sống thường nhật. Liên quan đến giao thông, có rất nhiều vấn đề xảy ra, bao gồm việc dừng xe ô tô tại đường bộ giao nhau. Dưới đây là bài phân tích để làm rõ vấn đề xử phạt ô tô dừng đỗ xe tại nơi đường bộ giao nhau.
Dịch vụ Luật sư tư vấn pháp luật qua điện thoại: 1900.6568
Mục lục bài viết
1. Dừng đỗ xe ô tô tại đường bộ giao nhau:
– Đường bộ giao nhau là nơi để các phương tiện thực hiện chuyển phương hướng di chuyển giữa hai cung đường giao nhau.
– Theo quy định chung, việc dừng xe của các phương tiện tham gia giao thông phải tuân thủ đúng theo các nguyên tắc chung theo các quy định của pháp luật. Theo đó, ô tô chỉ có thể dừng xe tại nơi cho phép dừng đỗ xe. Mọi hành vi dừng xe bên đường, hay dừng đỗ xe ô tô tại đường giao nhau đều là hành vi vi phạm pháp luật.
– Việc dừng xe ô tô tại nơi đường bộ giao nhau mang đến rất nhiều hậu quả tiêu cực. Cụ thể như sau:
+ Thứ nhất, nó gây ảnh hưởng trực tiếp đến việc lưu thông giao thông đường bộ. Đường bộ giao nhau thực chất là đường để các phương tiện duy chuyển. Việc dừng đỗ xe tại đây gây ảnh hưởng đến việc di chuyển, che khuất tầm nhìn của các phương tiện khác. Trong nhiều trường hợp, việc đậu đỗ xe tại nơi đường bộ giao nhau còn dẫn đến tình trạng tai nạn giao thông.
Ví dụ: Anh Nguyễn Văn A điều khiển xe máy lưu thông với vận tốc bình thường. Đến nút giao đường bộ giao nhau, do có xe ô tô dừng đỗ nên tầm nhìn bị che khuất, xe máy của anh A bị va chạm với một xe khác đang phóng tới, hai xe va chạm, bị ngã đổ ra đường. Anh A bị gãy chân, người còn lại bị gãy tay. Đây được xem là biểu hiện rõ ràng nhất cho thấy tác động tiêu cực của việc dừng đỗ xe ô tô nơi đường bộ giao nhau.
+ Thứ hai, việc dừng đỗ xe ô tô tại nơi đường bộ giao nhau làm mất cảnh quan môi trường, cảnh quan môi trường giao thông. Về nguyên tắc, giao thông là việc tham gia di chuyển chung của các cá nhân từ vị trí này sang vị trí khác. Nó được xem là nền tảng tham gia công cộng, do đó, khi tham gia, tất cả các cá nhân phải có ý thức. Ý thức tham gia giao thông không chỉ là việc đi đúng làn đường, không vượt đèn đỏ, tuân thủ đúng theo các quy định của luật về tham gia giao thông, mà còn là việc tuân thủ nguyên tắc dừng đỗ xe đúng địa điểm.
+ Thứ ba, việc dừng đỗ xe ô tô tại đường bộ giao nhau gây khó khăn trong việc quản lý trật tự an toàn giao thông của cơ quan chức năng có thẩm quyền.
– Hiện nay, việc dừng đỗ xe ô tô tại nơi đường bộ giao nhau diễn ra hết sức phổ biến, đặc biệt là tại các thành phố lớn như Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh. Tại các đường bộ giao nhau, các lái xe ô tô dừng xe của mình một ngang nhiên và tràn lan. Thậm chí, có những nút giao dài 10 mét thì có đến ba, bốn chiếc xe ô tô dừng đỗ tại đó. Điều này gây ảnh hưởng vô cùng lớn đến việc lưu thông và di chuyển của các phương tiện khác. Thực tế, có rất nhiều trường hợp do việc dừng đỗ xe trái quy định này đã gây tai nạn giao thông cho các đối tượng khác, bởi nó tạo ra điểm mù, khiến các phương tiện khác khó quan sát. Có những trường hợp, xe ô tô dừng ở nút giao đường bộ lúc đêm, hệ thống đèn đường yếu, khiến các phương tiện khác khó quan sát, dẫn đến va chạm vào xe (đâm thẳng vào xe ô tô), khiến người tham gia giao thông bị thượng nặng. Xe ô tô có diện tích lớn, nó không giống xe máy, có thể dắt hay di chuyển ra chỗ khác được. Nếu không có chủ xe, người khác không thể di chuyển xe ra địa điểm khác để phục vụ cho nhu cầu tham gia giao thông. Đây được xem là một trong những vấn đề nan giải trong giao thông hiện nay. Tại các thành phố lớn, số lượng người dân ngày càng nhiều (người lao động, học sinh, sinh viên từ các tỉnh thành lẻ đến), các cơ sở kinh doanh xây dựng ngày càng nhiều, diện tích để đậu đỗ xe ngày càng ít. Không phải địa điểm nào cũng có điểm dừng đỗ xe cố đựng. Như đã phân tích, xe ô tô không linh động trong vấn đề đậu đỗ như xe máy, nó cần khoảng diện tích nhất định, vậy nên khi không có chỗ dừng đỗ xe, nhiều cá nhân đã đỗ xe tại đường bộ giao nhau.
– Thực trạng dừng đỗ xe ô tô tại đường bộ giao nhau diễn ra hết sức phổ biến hiện nay. Nguyên nhân là do xuất phát từ những nguyên nhân cụ thể sau đây:
+ Thứ nhất, nó bắt nguồn từ ý thức tham gia giao thông của từng cá nhân người dân. Khách quan nhìn nhận, ý thức tham gia, điều khiển giao thông của người dân Việt Nam thực sự không cao. Có những đối tượng, biết được quy định của Nhà nước và pháp luật, nhưng vẫn cố tình vi phạm. Người dân tham gia giao thông chỉ cần biết đến quyền lợi của bản thân, chỉ cần đáp ứng được nhu cầu tham gia giao thông của mình, cá nhân khác sẽ không quan tâm đến lợi ích của mọi người xung quanh.
+ Thứ hai, do việc quản lý hoạt động tham gia giao thông của các cơ quan chức năng có thẩm quyền chưa thực sự chặt chẽ. Không ít trường hợp trong thực tế, cơ quan chức năng có thẩm quyền thấy phương tiện dừng đỗ lại nơi đường bộ giao nhau nhưng vẫn bỏ qua. Thậm chí, tại một số nơi, không có sự giám sát của cán bộ chức năng có thẩm quyền, dẫn đến tình trạng người dân tự ý dừng đỗ xe không đúng quy định của pháp luật.
+ Thứ ba, do việc đầu tư xây dựng các bãi đậu xe còn hạn chế. Tại các thành phố lớn, diện tích đất ngày càng bị thu hẹp lại. Các cơ sở sản xuất, kinh doanh xuất hiện ngày càng nhiều. Vỉa hè bị xâm lấn, diện tích đường cũng bị thu hẹp, dẫn đến việc chỗ đỗ xe ô tô cũng ngày càng bị hạn chế. Trong khi đó, xã hội ngày càng phát triển, mức sống, thu nhập của người dân ngày một nâng cao, ô tô dần trở thành phương tiện di chuyển phổ biến tại Việt Nam. Số lượng xe tăng lên, diện tích dừng đậu xe tại các địa điểm công cộng bị thu hẹp. Đây được xem là một trong những nguyên nhân dẫn đến tình trạng dừng đỗ xe tại nơi đường bộ giao nhau.
2. Mức phạt với việc dừng đỗ xe ô tô tại đường bộ giao nhau:
– Giao thông là một trong những lĩnh vực phổ biến, được điều chỉnh bởi các quy định, chế tài của pháp luật. Theo đó, Luật giao thông đường bộ được xem là cơ sở pháp lý, điều chỉnh hành vi tham gia giao thông của các cá nhân. Khoản 4 Điều 18 Luật giao thông đường bộ năm 2008 đã đưa ra những quy định cụ thể về việc cấm dừng đỗ xe, cụ thể, người điều khiển phương tiện không được dừng xe, đỗ xe tại các vị trí sau: bên trái đường một chiều; trên các đoạn đường cong và gần đầu dốc tầm nhìn bị che khuất; nơi đường giao nhau và trong phạm vi 5 mét tính từ mép đường giao nhau; trên cầu, gầm cầu vượt; song song với một xe khác đang dừng, đỗ; trên phần đường dành cho người đi bộ qua đường; che khuất biển báo hiệu đường bộ; nơi dừng của xe buýt; trước cổng và trong phạm vi 5 mét hai bên cổng trụ sở cơ quan, tổ chức; tại nơi phần đường có bề rộng chỉ đủ cho một làn xe; trong phạm vi an toàn của đường sắt.
Đối với những vị trí, địa điểm nêu trên, người tham gia giao thông sẽ không được dừng, đỗ xe ô tô. Theo quy định trên thì dừng, đỗ xe tại nơi đường giao nhau là một trong những trường hợp vi phạm quy định về dừng, đỗ xe.
– Dừng đỗ xe ô tô tại đường bộ giao nhau là hành vi vi phạm pháp luật. Với hành vi này, cá nhân hoàn toàn có thể bị xử phạt hành chính. Điểm đ khoản 3 Điều 5 Nghị định 100/2019/NĐ-CP đã quy định rõ về mức xử phạt đối với người điều khiển, người được chở trên xe ô tô và các loại xe tương tự xe ô tô vi phạm quy tắc giao thông đường bộ có thể bị phạt tiền từ 800.000 đồng đến 1.000.000 đồng khi dừng xe, đỗ xe tại các vị trí sau: nơi đường bộ giao nhau hoặc trong phạm vi 05 m tính từ mép đường giao nhau; điểm dừng đón, trả khách của xe buýt; trước cổng hoặc trong phạm vi 05 m hai bên cổng trụ sở cơ quan, tổ chức có bố trí đường cho xe ô tô ra vào; nơi phần đường có bề rộng chỉ đủ cho một làn xe; che khuất biển báo hiệu đường bộ; nơi mở dải phân cách giữa.
