Vận chuyển luôn được xem là một vấn đề đặc biệt quan trọng trong Thương mại Quốc tế. Trong quá trình vận chuyển, giao nhận hàng hóa cần phải biết rõ mình cần phải thực hiện những công việc gì. DAP là một thuật ngữ trong thương mại quốc tế, cùng tìm hiểu DAP dưới đây:
Mục lục bài viết
1. Tìm hiểu về DAP:
Ta hiểu về DAP như sau:
DAP (viết tắt bởi cụm từ: Delivered at Place, nghĩa là: Giao hàng tại nơi đến) được biết đến chính là một thuật ngữ được sử dụng trong thương mại quốc tế quy định cụ thể các nghĩa vụ, chi phí và rủi ro tương ứng liên quan đến việc chuyển giao hàng hóa từ chủ thể là những người bán sang chủ thể là những người mua theo tiêu chuẩn Incoterms do Phòng Thương mại Quốc tế (International Chamber of Commerce – ICC) công bố.
Theo điều kiện DAP, giao hàng tại nơi đến có nghĩa là chủ thể là những người bán giao hàng khi hàng hóa được đặt dưới sự định đoạt của chủ thể là những người mua trên phương tiện vận tải và sẵn sàng để có thể dỡ tại nơi đến quy định. Các chủ thể là những người bán chịu mọi rủi ro liên quan để đưa hàng hóa đến nơi quy định.
2. Hướng dẫn sử dụng điều kiện DAP – Incoterms:
– Thứ nhất: Về phương thức vận tải:
Điều kiện về phương thức vận tải sẽ được sử dụng cho mọi phương pháp vận tải đường bộ và hoàn toàn có thể sử dụng khi có nhiều phương tiện đi lại vận tải đường bộ tham gia .
– Thứ hai: Chuyển giao hàng hóa và rủi ro (DAP – Delivered at Place):
Giao hàng tại nơi đến được hiểu cơ bản chính là việc chủ thể là những người bán giao hàng khi sản phẩm và hàng hóa được đặt dưới sự định đoạt của chủ thể là những người mua trên phương tiện đi lại vận tải đường bộ và chuẩn bị sẵn sàng để dỡ tại nơi đến pháp luật. Người bán chịu mọi rủi ro đáng tiếc tương quan để có thể đưa sản phẩm cũng như hàng hóa đến nơi pháp luật.
+ Bởi vì nguyên nhân thứ nhất, rủi ro đáng tiếc về mất mát hay hư hỏng sản phẩm cũng như hàng hóa chuyển sang cho người mua tại điểm giao hàng, thế nên tốt nhất là hai bên nên lao lý càng rõ càng tốt khu vực giao hàng thuộc nơi giao hàng.
+ Nguyên nhân thứ hai, chủ thể là người bán chịu mọi ngân sách để đưa hàng đến điểm giao hàng, tức là đây cũng đồng thời là điểm chuyển giao ngân sách từ người bán sang người mua.
+ Cuối cùng, khu vực này là nơi mà người bán phải ký kết hợp đồng vận tải để có thể đưa được hàng đến đó. Nếu xảy ra yếu tố gì với sản phẩm và hàng hóa trước khi hàng tới điểm giao hàng, mọi tổn thất sẽ do người bán chịu. Ví dụ cụ tể như người bán sẽ phải chịu toàn bộ những loại phí phát sinh mà người luân chuyển thu trong quy trình vận tải đường bộ. Người bán được khuyên nên ký hợp đồng vận tải đến đúng khu vực đó .
– Thứ ba: Chi phí dỡ hàng tại nơi đến chỉ định:
Nếu trong hợp đồng chuyên chở mà chủ thể là những người bán đã ký kết có gồm có ngân sách dỡ hàng tại nơi đến chỉ định thì chủ thể là những người bán sẽ phải chi trả cho ngân sách này, trừ khi hai bên chủ thể là những người bán bà người mua cũng đã có thỏa thuận hợp tác trước về việc người bán sẽ được người mua hoàn trả ngân sách này .
3. Nghĩa vụ thông quan xuất khẩu/nhập khẩu:
Điều kiện DAP nhu yếu người bán phải thông quan xuất khẩu cho sản phẩm & hàng hóa, nếu cần. Tuy nhiên chủ thể là những người bán không có nghĩa vụ và trách nhiệm phải thông quan nhập khẩu, các chủ thể này sẽ không phải trả thuế nhập khẩu hoặc ngân sách làm thủ tục thông quan nhập khẩu. Nếu xảy ra trường hợp chủ thể là những người mua không thông quan được nhập khẩu, sản phẩm và các loại hàng hóa sẽ bị giữ lại ở cảng hoặc ở bãi tại nước nhập khẩu .
Vậy ta nhận thấy chủ thể là người mua sẽ chịu rủi ro đáng tiếc cho việc mất mát và hư hỏng sản phẩm và hàng hóa hoàn toàn có thể xảy ra khi sản phẩm và hàng hóa bị giữ lại. Không những thế người mua sẽ cần chịu cho tới khi sản phẩm và hàng hóa được chuyển tới 1 khu vực nằm trong trong nước nước nhập khẩu, từ đây người bán lại liên tục chịu rủi ro đáng tiếc và ngân sách với mất mát hoặc hư hỏng của sản phẩm và hàng hóa cho tới khi giao hàng. Nếu hai bên cảm thấy chủ thể là người xuất khẩu hoàn toàn có thể thông quan và làm thủ tục nhập khẩu, để có thể tránh thực trạng trên xảy ra, hai bên hoàn toàn có thể xem xét sử dụng điều kiện kèm theo DDP .
4. Tìm hiểu chi tiết về DAP Incoterms 2020 trong vận chuyển hàng hóa:
Sau khi đã nắm rõ khái niệm điều kiện DAP là gì, các chủ thể cũng sẽ còn phải hiểu rằng, DAP trong vận chuyển cũng quy định về nghĩa vụ, vai trò của các bên liên quan, cụ thể như:
– Chi phí các bên phải chịu:
+ Các khoản phí mà chủ thể là người bán chịu: Chi phí làm thủ tục xuất khẩu; Mọi chi phí liên quan đến vận chuyển hàng hóa cho tới khi giao hàng trừ các chi phí do người bán chịu như là các chi phí làm thủ tục nhập khẩu; Chi phí dỡ hàng nếu nó nằm trong hợp đồng vận tải; Các chi phí giao chứng từ cho người mua.
+ Các khoản phí mà chủ thể là người mua chịu: Chi phí làm thủ tục nhập khẩu: thuế nhập khẩu, xin giấy phép nhập khẩu, các chi phí khác nếu phát sinh vấn đề liên quan đến giấy phép; Mọi chi phí liên quan đến hàng hóa kể từ khi nhận hàng; Chi phí dỡ hàng nếu chi phí này chưa nằm trong hợp đồng vận tải mà người bán kí kết; Chi phí dỡ hàng nếu chưa nằm trong hợp đồng vận tải người bán kí.
– Nghĩa vụ của chủ thể là người bán:
+ Người bán có nghĩa vụ ký kết hợp đồng vận tải để đưa được hàng đến điểm đích quy định.
+ Người bán có nghĩa vụ đóng gói và kẻ ký mã hiệu, kiểm đếm hàng.
+ Người bán có nghĩa vụ làm thủ tục xuất khẩu hàng hóa.
+ Người bán có nghĩa vụ giao hàng kèm theo hóa đơn thương mại và các chứng từ khác được quy định trong hợp đồng tại địa điểm và thời gian đã quy định.
+ Người bán có nghĩa vụ chịu mọi rủi ro và chi phí đến khi hàng hóa được giao.
– Nghĩa vụ của chủ thể là người mua:
+ Người mua có nghĩa vụ trả tiền hàng theo hóa đơn thương mại của lô hàng.
+ Người mua có nghĩa vụ thông báo cho người bán về thời gian, địa điểm sẵn sàng nhận hàng.
+ Người mua có nghĩa vụ làm thủ tục nhập khẩu cho lô hàng.
+ Người mua có nghĩa vụ nhận hàng tại địa điểm và thời gian như hợp đồng.
+ Người mua có nghĩa vụ chịu mọi trách nhiệm với hàng hóa từ khi nhận hàng.
+ Người mua không cần mua bảo hiểm nhưng nếu người bán yêu cầu các thông tin cần thiết để mua bảo hiểm thì người mua cần phải chịu rủi ro và chi phí để cung cấp được các thông thi này cho người bán.
Bảo hiểm hàng hóa trong DAP Incoterms 2020: Không bên nào có nghĩa vụ phải mua bảo hiểm hàng hóa theo điều kiện DAP Incoterms 2020.
– Về việc chuyển giao hàng hóa:
Với điều kiện DAP Incoterms 2020, việc chuyển giao hàng hóa được coi là hoàn thành khi chủ thể là những người bán đưa được hàng đến tại điểm giao hàng đã quy định vào thời gian đã thỏa thuận, sẵn sàng để có thể dỡ xuống từ phương tiện vận tải. Các chủ thể là người mua sẽ lo việc dỡ hàng và chịu trách nhiệm từ đó.
5. Cách áp dụng điều kiện DAP Incoterms 2020 hiệu quả:
Trong Incoterms 2020, DAP sẽ có thể được áp dụng cho mọi phương thức vận chuyển. DAP trong vận chuyển được đánh giá thực chất chính là điều kiện giao hàng lý tưởng cho vận chuyển đa phương thức. Các chủ thể là những người bán không cần phải thực hiện việc dỡ hàng (trừ khi được chỉ định).
Bên cạnh đó, nếu trong hợp đồng vận chuyển chủ thể là người bán bao gồm dỡ hàng hóa tại nơi giao hàng, bên bán có thể sẽ không được người mua hoàn chi phí đó nên nhất định phải làm rõ điều này trong hợp đồng để từ đó sẽ có thể tránh những tranh chấp không đáng có về sau.
Các chủ thể là người bán và người mua cần biết cách sử dụng điều kiện DAP hiệu quả để có thể giúp các bên tránh mọi tranh chấp không đáng có.
Incoterms 2020 DAP cũng yêu cầu chủ thể là người bán thông quan, làm thủ tục và chi trả thuế phí xuất khẩu nhưng người bán lại không cần phải thực hiện nghĩa vụ này ở đầu nhập. Cũng chính vì thế nên nếu chủ thể là người mua không tổ chức thông quan nhập khẩu, hàng hóa sẽ được giữ tại cảng hoặc nhà ga nội địa ở quốc gia nhập khẩu.
Cần lưu ý rằng, hai bên nên có sự thống nhất để chủ thể là người bán thông quan nhập khẩu, quá cảnh cũng như làm thủ tục và chi phí liên quan ở đầu nhập và lúc này thì hai bên nên dùng DDP để thay thế.
