Mẫu đơn đề nghị ngừng thi công đường cống gây cản trở giao thông

1. Mẫu đơn đề nghị ngừng thi công đường cống gây cản trở giao thông là gì?

Mẫu đơn đề nghị ngừng thi công đường cống gây cản trở giao thông là văn bản được lập ra bởi cá nhân hoặc tổ chức để đề nghị về việc ngừng thi công đường cống gây cản trở giao thông. Mẫu đơn nêu rõ nội dung đề nghị, lý do đề nghị ngừng thi công…

Mẫu đơn đề nghị ngừng thi công đường cống gây cản trở giao thông được sử dụng để gửi tới cơ quan có thẩm quyền để đề nghị xin được ngừng thi công đường cống do gây cản trở giao thông.

2. Mẫu đơn đề nghị ngừng thi công đường cống gây cản trở giao thông:

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

Độc lập – Tự do – Hạnh phúc

  , ngày   tháng   năm

 ĐƠN ĐỀ NGHỊ NGỪNG THI CÔNG ĐƯỜNG CỐNG GÂY CẢN TRỞ GIAO THÔNG

(Về việc: Ngừng thi công đường cống)

Kính gửi:  Ủy ban nhân dân phường … (*)

Căn cứ Luật giao thông đường bộ 2008

Tên tôi là:

Ngày sinh:

CCCD số:             cấp ngày:            tại:

Số điện thoại:

Hộ thường trú:

Tôi xin trình bày sự việc như sau:

Ngày … tháng … năm tại phố … có thi công đường ống cống với chiều dài … gây khó khăn cho các phương tiện khi di chuyển qua đây, đặc biệt là thời gian cao điểm.

Căn cứ khoản 2 điều 8 Luật Giao thông đường bộ 2008:

“Điều 8. Các hành vi bị nghiêm cấm

2. Đào, khoan, xẻ đường trái phép; đặt, để chướng ngại vật trái phép trên đường; đặt, rải vật nhọn, đổ chất gây trơn trên đường; để trái phép vật liệu, phế thải, thải rác ra đường; mở đường, đấu nối trái phép vào đường chính; lấn, chiếm hoặc sử dụng trái phép đất của đường bộ, hành lang an toàn đường bộ; tự ý tháo mở nắp cống, tháo dỡ, di chuyển trái phép hoặc làm sai lệch công trình đường bộ.”

Qua sự việc trên tôi làm đơn này với mong muốn:

Ủy ban nhân dân phường A yêu cầu đơn vị thi công dừng thi công đường cống, trả lại đường bộ cho các phương tiện.

Kính mong Ủy ban nhân dân phường A xem xét và giải quyết.

Tôi xin chân thành cảm ơn!

Người làm đơn

 Họ và tên

3. Hướng dẫn viết đơn đề nghị ngừng thi công đường cống gây cản trở giao thông:

(*) Ủy ban nhân dân phường nơi có đoạn đường đang thi công đường cống gây cản trở giao thông

Điền đầy đủ các thông tin cá nhân.

Ghi rõ lý do đề nghị ngừng thi công đường cống gây cản trở giao thông (không có biển cảnh báo dẫn đến tai nạn, vật liệu, phương tiện thi công,phương tiện chắn đường đi…)

4. Các quy định, thủ tục liên quan:

Theo Luật giao thông đường bộ hợp nhất số 53/VBHN-VPQH

Quy định về việc thi công công trình trên đường bộ: Trong quá trình thi công, đơn vị thi công phải bố trí báo hiệu, rào chắn tạm thời tại nơi thi công và thực hiện các biện pháp bảo đảm giao thông thông suốt, an toàn.

– Quy định về biện pháp và thời gian thi công

Trong suốt quá trình thi công, tổ chức, cá nhân phải thực hiện đúng biện pháp, thời gian thi công đã được thống nhất, phải bảo đảm giao thông thông suốt, an toàn theo quy định và không được gây hư hại các công trình đường bộ hiện có, trong trường hợp không thể tránh được, phải được sự chấp thuận bằng văn bản của cơ quan quản lý đường bộ có thẩm quyền về biện pháp bảo vệ hoặc tạm thời tháo dỡ, di dời và thi công hoàn trả hoặc bồi thường thiệt hại theo quy định của pháp luật.

Tổ chức, cá nhân thi công phải chịu sự kiểm tra, giám sát của đơn vị quản lý đường bộ và thanh tra giao thông đường bộ trong việc thực hiện các quy định bảo đảm an toàn giao thông khi thi công tại Thông tư này; đồng thời chịu mọi trách nhiệm về sự mất an toàn giao thông do thi công gây ra.

– Yêu cầu về việc thi công công trình trong phạm vi đất dành cho đường bộ

 Tổ chức, cá nhân thi công công trình trong phạm vi đất dành cho đường bộ không để vật liệu, phương tiện thi công che khuất tầm nhìn của người tham gia giao thông trên đường bộ đang khai thác; không để khói, bụi gây ô nhiễm môi trường, ảnh hưởng đến an toàn giao thông trên đường bộ đang khai thác; khi thi công lắp đặt các thiết bị có kích thước lớn phải có biện pháp bảo đảm an toàn; không được để rơi, đổ vào đường bộ đang khai thác; không ảnh hưởng đến kết cấu và an toàn của công trình đường bộ hiện có. Không san, đổ, ủi đất trong phạm vi đất dành cho đường bộ mà không phục vụ việc thi công công trình hợp pháp.

– Yêu cầu về biển hiệu, phù hiệu, trang phục khi thi công

Tổ chức, cá nhân khi thi công phải có biển hiệu ở hai đầu đoạn đường thi công ghi rõ tên của cơ quan quản lý dự án hoặc chủ quản; tên đơn vị thi công, lý trình thi công, địa chỉ văn phòng công trường, số điện thoại liên hệ và tên của người chỉ huy trưởng công trường.

– Yêu cầu về phương tiện thi công

Phương tiện thi công trên đường phải có đầy đủ thiết bị an toàn và đăng ký biển số theo quy định của pháp luật. Ngoài giờ thi công, phương tiện thi công phải được tập kết vào bãi. Trường hợp không có bãi tập kết, phải đưa vào sát lề đường, tại những nơi dễ phát hiện và có biển báo hiệu cho người tham gia giao thông trên đường nhận biết. Phương tiện thi công hư hỏng phải tìm mọi cách đưa sát vào lề đường và phải có báo hiệu theo quy định.

– Yêu cầu về vật liệu thi công

Vật liệu thi công chỉ được đưa ra đường đủ dùng từ 2 đến 3 đoạn thi công; chiều dài để vật liệu không kéo dài quá 300 mét; không được để song song cả hai bên làm thu hẹp nền, mặt đường. Phải thi công dứt điểm, thu dọn hết vật liệu thừa trên đường trước đợt mưa lũ. Trường hợp xảy ra sự cố cầu đường do mưa lũ, phải có phương án bảo đảm an toàn giao thông gửi cho đơn vị quản lý đường bộ địa phương để phối hợp. Không để các loại vật liệu gây cản trở, mất an toàn giao thông và ô nhiễm môi trường.

5. Các thông tin liên quan khác:

Tội cản trở giao thông đường bộ

Vi phạm quy định về bảo đảm an toàn giao thông khi thi công trên đường bộ là hành vi không đặt biển báo, rào chắn hoặc đặt biển báo, rào chắn không đúng quy định khi thi công trên đường bộ; không thu dọn ngay các biển báo hiệu, rào chắn, phương tiện thi công, các vật liệu khác hoặc không hoàn trả phần đường theo nguyên trạng khi thi công xong.

Xử phạt cá nhân, tổ chức có hành vi vi phạm quy định về thi công, bảo trì công trình trong phạm vi đất dành cho đường bộ

Phạt tiền từ 2.000.000 đồng đến 5.000.000 đồng đối với một trong các hành vi vi phạm sau đây:

– Thi công công trình trong phạm vi đất dành cho đường bộ không thực hiện theo đúng các quy định trong Giấy phép thi công;

– Thi công trên đường bộ đang khai thác không treo biển báo thông tin công trình hoặc treo biển báo thông tin không đầy đủ nội dung theo quy định; không có biện pháp bảo đảm an toàn giao thông thông suốt để xảy ra ùn tắc giao thông nghiêm trọng;

– Không bố trí người hướng dẫn, điều khiển giao thông khi thi công ở chỗ đường hẹp hoặc ở hai đầu cầu, cống, đường ngầm đang thi công theo đúng quy định;

– Để vật liệu, đất đá, phương tiện thi công ngoài phạm vi thi công gây cản trở giao thông;

– Không thu dọn ngay các biển báo hiệu, rào chắn, phương tiện thi công, các vật liệu khác hoặc không hoàn trả phần đường theo nguyên trạng khi thi công xong.

Phạt tiền từ 5.000.000 đồng đến 10.000.000 đồngđối với hành vi thi công công trình trong phạm vi đất dành cho đường bộ không có Giấy phép thi công.

Phạt tiền từ 20.000.000 đồng đến 30.000.000 đồng đối với một trong các hành vi vi phạm sau đây:

– Thi công công trình trên đường đô thị không thực hiện theo phương án thi công hoặc thời gian quy định;

– Thi công trên đường bộ đang khai thác không bố trí đủ biển báo hiệu, cọc tiêu di động, rào chắn theo quy định; không đặt đèn đỏ vào ban đêm tại hai đầu đoạn đường thi công; không thực hiện đầy đủ các biện pháp bảo đảm an toàn giao thông theo quy định để xảy ra tai nạn giao thông.

Sở Giao thông Vận tải đã có chỉ đạo về việc đảm bảo an toàn giao thông trong quá trình thi công các công trình trên đường bộ đang khai thác. Yêu cầu các chủ đầu tư, Ban Quản lý dự án và các đơn vị chủ quản công trình hạ tầng kỹ thuật có giải pháp đẩy nhanh tiến độ thi công để rút ngắn tối đa thời gian chiếm dụng mặt đường. Đồng thời, thường xuyên đôn đốc, rà soát công tác tổ chức thi công, kịp thời chấn chỉnh và chỉ đạo các nhà thầu (tư vấn giám sát, thiết kế, thi công) thực hiện đầy đủ các trách nhiệm về công tác đảm bảo ATLĐ trong thi công xây dựng công trình.  Khẩn trương tiến hành kiểm tra, rà soát các vị trí lắp đặt cống thoát nước có đấu nối vào hệ thống cống nhánh hiện hữu nhằm kịp thời phát hiện các hư hỏng hoặc các yếu tố tiềm ẩn có thể dẫn đến lún, sụp mặt đường (như hở mối nối, rò rỉ nước, rút cát vào lòng cống…) để có biện pháp sửa chữa, khắc phục đảm bảo an toàn. Bên cạnh đó, tổ chức kiểm tra, rà soát hệ thống hạ tầng kỹ thuật ngầm hiện hữu không còn sử dụng để có phương án gia cố (bơm vữa bê tông xi măng,…) đảm bảo không để xảy ra sụp, bể dẫn đến lún sụp mặt đường.