Bản đồ và danh sách đường phố huyện Hoài Đức (Hà Nội)

1. Bản đồ huyện Hoài Đức (Hà Nội):

Huyện Hoài Đức là một huyện ngoại thành của thành phố Hà Nội, Việt Nam. Huyện có vị trí địa lý quan trọng khi nằm cách trung tâm thành phố khoảng 16km về phía Tây. 

Những khu vực tiếp giáp với huyện Hoài Đức bao gồm:

• Phía Bắc giáp huyện Đan Phượng.

• Phía Nam giáp quận Hà Đông và huyện Quốc Oai.

• Phía Đông giáp quận Nam Từ Liêm và quận Bắc Từ Liêm.

• Phía Tây giáp huyện Quốc Oai và huyện Phúc Thọ 

Địa hình của Hoài Đức chủ yếu là đồng bằng, chủ yếu là đất phù sa, sông Đáy chảy qua phía Tây tạo thành ranh giới tự nhiên với hai huyện Quốc Oai và Phúc Thọ.

Huyện có diện tích khoảng 84,93 km² và dân số vào cuối năm 2020 là 276.070 người với mật độ dân số là 3.250 người/km². Dân số cao không chỉ tạo nên một bức tranh phố phường sôi động mà còn mở ra những cơ hội thị trường tiềm năng cho các doanh nghiệp và các cửa hàng kinh doanh trên địa bàn huyện Hoài Đức. 

Huyện sở hữu một vị trí lý tưởng, người dân sống nơi đây vừa được tận hưởng không khí trong lành, thoáng đãng của vùng ngoại ô vừa dễ dàng trải nghiệm các tiện ích hiện đại do cách trung tâm thành phố không xa. Vì vậy mà ngày càng có nhiều người muốn đến đây sinh sống hoặc mua bất động sản đầu tư dài hạn.

Huyện Hoài Đức có lịch sử lâu đời. Tên gọi của huyện ra đời từ năm 622 trong thời kỳ đời Đường. Trong quá khứ, khu vực này đã trải qua nhiều thay đổi về mặt hành chính và lãnh thổ, phản ánh sự phát triển của khu vực này qua các thời kỳ lịch sử. 

Huyện Hoài Đức hiện nay bao gồm 1 thị trấn và 19 xã, với trụ sở UBND huyện đặt tại thị trấn Trạm Trôi. Huyện Hoài Đức nổi tiếng với các làng nghề truyền thống và nhiều di tích lịch sử, văn hóa quan trọng. 

2. Danh sách đường phố huyện Hoài Đức (Hà Nội):

3. Thông tin hạng mục quy hoạch huyện Hoài Đức (Hà Nội):

3.1. Quy hoạch giao thông huyện Hoài Đức:

Dựa theo những đề xuất của UBND huyện Hoài Đức, ban lãnh đạo thành phố Hà Nội đã xét duyệt quy hoạch giao thông trên địa bàn như sau:

Tuyến đường sắt số 3: Nhổn – Ga Hà Nội – Hoàng Mai

Chiều dài dự kiến là 21 km, điểm bắt đầu tại Nhổn (vị trí giáp ranh với Hoài Đức). Đoạn đường từ Nhổn đến ga Hà Nội dự kiến xây dựng đến năm 2022 thì hoàn thành. Còn đoạn từ điểm ga Hà Nội cho đến ga Hoàng Mai dự kiến sẽ chính thức khai thác từ năm 2028. Sau năm 2030, kế hoạch phát triển tuyến đường sắt đô thị số 3 sẽ được kéo dài đến Sơn Tây với chiều dài 30 km. 

Tuyến đường sắt số 5: Phía Nam Hồ Tây – Ngọc Khánh – Láng Hòa Lạc

Chiều dài dự kiến là 39 km, mức tổng đầu tư là hơn 65 nghìn tỷ đồng. Tổng số ga trên tuyến đường này là 17 và 2 đề pô tại Sơn Đồng (thuộc huyện Hoài Đức) và Hòa Lạc. Dự án này đi qua các quận/huyện là Hoài Đức, Quốc Oai, Thạch Thất, Ba Đình, Đống Đa, Cầu Giấy, Nam Từ Liêm. Tại Hoài Đức, tuyến đường sẽ đi dọc theo đại lộ Thăng Long và tương lai sẽ có 5 điểm ga đó là:

• Nút giao giữa hai con đường Lê Trọng Tấn và đại lộ Thăng Long.

• Cầu vượt An Khánh.

• Trước khu dự án đô thị Hà Đô Charm Villas – Hà Đô Dragon City.

• Nút giao giữa Đê Song Phương với đại lộ Thăng Long.

• Nút giao giữa cầu vượt Song Phương và Đại lộ Thăng Long.

Tuyến đường sắt số 6: Sân bay Nội Bài – Phú Diễn – Hà Đông – Ngọc Hồi

Chiều dài dự kiến đan đầu là 43 km. Quy hoạch này là từ giao cắt với tuyến số 7 ở đoạn đường Lê Trọng Tấn, tiếp đến sẽ đi tiếp qua xã La Phù rồi vào địa phận Hà Đông.

Tuyến đường sắt số 7: Mê Linh – Đô thị mới của Nhổn – Vân Canh – Dương Nội

Chiều dài dự kiến của đoạn đường là 28 km với tổng số 23 ga và 1 đề pô tại Mê Linh. Tuyến đường sẽ được xây dựng trên cao hoặc đi cao kết hợp đi ngầm tại đoạn đô thị đông củavVành đai 4. Tại huyện Hoài Đức, tuyến đường sắt sẽ chạy dọc theo đường vành đai 3,5 đi qua các xã như Kim Chung, Vân Canh, An Khánh, Di Trạch, La Phù.

Tuyến đường sắt số 8: Sơn Đồng – Mai Dịch – Vành đai số 3 – Lĩnh Nam – Dương Xá

Chiều dài dự kiến ban đầu là khoảng 37 km và tổng vốn xây dựng khoảng 105,24 tỷ đồng. Điểm bắt đầu tại địa phận Hoài Đức, đoạn Sơn Đồng – Mai Dịch sẽ dài 12 km và dự kiến xây dựng đi trên cao. Còn đoạn tuyến đi theo Vành đai 3 đến địa phận Lĩnh Nam thì sẽ đi ngầm. Tiếp đó đoạn từ Lĩnh Nam – vượt sông Hồng – Dương Xá sẽ tiếp tục đi trên cao. Tổng số ga trên tuyến số 08 là 26 ga và 2 đề pô tại Cổ Bi và Sơn đồng. Tuyến đường sắt số 8 sau khi khánh thành sẽ giúp kết nối các khu vực dân cư và đô thị lớn của Hà Nội. Các địa phận quận huyện có tuyến đường này đi qua là Hoài Đức, Cầu Giấy, Thanh Xuân, Hoàng Mai, Gia Lâm.

Quy hoạch tuyến đường liên khu vực:

Quy hoạch Hoài Đức đang phát triển nhiều tuyến đường trọng điểm của Hà Nội như:

• Quốc lộ 32.

• Đại lộ Thăng Long (cũng là nơi tuyến đường sắt số 5 đi qua).

• Trục đường lớn khu Tây Thăng Long (đường quốc lộ 70 nối từ địa phận Nhổn tới đại lộ Thăng Long đi xuyên qua huyện Hoài Đức.

Bên cạnh những tuyến đường này, trong tương lai Hoài Đức sẽ có thêm nhiều quy hoạch liên quan đến giao thông. Đáng chú ý nơi đường vành đai 3,5; Vành đai 4….Song song với đó, nhiều tuyến giao thông khác sẽ được mở rộng và cải tạo khang trang hơn. Theo nghị quyết số 21 của Hội đồng nhân dân thành phố Hà Nội liên quan đến các công trình dự án thu hồi đất năm 2024, huyện Hoài Đức sẽ thu hồi tổng diện tích 211,81 hecta đất để làm 104 dự án. Trong số này, có 24 dự án liên quan đến cải tạo mở rộng đường giao thông, cụ thể là:

• Một số tuyến đường huyết mạch như sẽ mở vành đai 3,5 trong giai đoạn 1 và 2.

• Tuyến đường DH04.

• Tuyến đường dọc kênh Đan Hoài (sát đại lộ Thăng Long) đến địa phận huyện Hoài Đức.

• Đường giao thông liên xã Dương Liễu – Cát Quế.

• Đường liên xã Đức Thượng – Đức Giang.

• Đường chạy từ Quốc Lộ 32 qua Khu đô thị Cienco 5 và khớp nối với đường Hoàng Quốc Việt kéo dài.

• Đường trục chính xã Kim Chung.

• Trục đường Hồ Tây – Ba Vì. Tuyến đường này sẽ mở bằng việc kéo dài đường Hoàng Quốc Việt từ vành đai 3 đến Quốc lộ 21 (hay tuyến đường Trịnh Văn Bô kéo dài).

Các trạm bus hoạt động trên địa bàn huyện Hoài Đức:

Điểm trung chuyển xe buýt trên địa bàn huyện Hoài Đức gồm có: Học Viện Chính Sách Và Phát triển, Khu đô thị Vân Canh và bến xe Hoài Đức. Còn các tuyến xe buýt đi qua huyện này bao gồm:

• Tuyến xe 19 Trần Khánh Dư – Học viện Chính sách và Phát triển.

• Tuyến xe 20A Cầu Giấy – Bến xe Sơn Tây đi qua Vạn Xuân.

• Tuyến xe 29 Bến xe Giáp Bát – Tân Lập đi qua Vạn Xuân.

• Tuyến xe 50 Long Biên – KĐT Vân Canh.

• Tuyến xe 57 Bến xe Nam Thăng Long – KCN Phú Nghĩa.

• Tuyến xe 66 Bến xe Yên Nghĩa – Bến xe Phùng.

• Tuyến xe 74 Bến xe Mỹ Đình – Xuân Khanh đi qua Đại lộ Thăng Long.

• Tuyến xe 87 Bến xe Mỹ Đình – Quốc Oai – Xuân Mai đi qua Đại lộ Thăng Long.

• Tuyến xe 88 Bến xe Mỹ Đình – Hòa Lạc – Xuân Mai đi qua Đại lộ Thăng Long.

• Tuyến xe 89 Bến xe Yên Nghĩa – Bến xe Sơn Tây.

• Tuyến xe 92 Nhổn – Sơn Tây – Tây Đằng đi qua Vạn Xuân.

• Tuyến xe 97 Công viên Nghĩa Đô -huyện Hoài Đức.

• Tuyến xe 107 Bến xe Kim Mã – làng văn hóa các dân tộc Việt Nam đi qua Đại lộ Thăng Long.

• Tuyến xe CNG 01 Bến xe Mỹ Đình – Bến xe Sơn Tây đi qua Đại lộ Thăng Long.

• Tuyến xe CNG 07 Hoài Đức – Bến xe Yên Nghĩa.

3.2. Quy hoạch đô thị huyện Hoài Đức:

Quy hoạch Hoài Đức lên quận đang là mục tiêu phát triển hàng đầu của đơn vị hành chính này. Voi2s hi vọng vào năm 2025, cùng Đông Anh, Thanh Trì, Gia Lâm, Đan Phượng được lên cấp, Hoài Đức đang nỗ lực thực hiện những dự án đã được phê duyệt.

4 dự án liên quan đến trường học trong quy quy hoạch huyện Hoài Đức là:

• Trường mầm non Sơn Đồng (mức đầu tư 70 tỷ đồng).

• Trường mầm non An Khánh B (mức đầu tư 67,3 tỷ đồng).

• Xây dựng mở rộng trường mầm non An Thượng A (mức đầu tư 66 tỷ đồng).

• Xây mới trường tiểu học Đức Giang (mức đầu tư 63,3 tỷ đồng).

Xác định chỉ giới đường đỏ, thiết kế và cắm mốc đường bao cho tuyến liên khu vực nối vùng S2, S1 với tuyến số 1 giữa Đan Phượng và Hoài Đức. Tỷ lệ 1/500 với tổng trị giá 154 triệu đồng.

Xác định chỉ giới đường đỏ, thiết kế và cắm mốc đường bao cho tuyến liên khu vực nối 3 khu đô thị S1, S2, S3 với tuyến số 2 giữa cũng giữa Đan Phượng và Hoài Đức. Tỷ lệ 1/500 với tổng trị giá 240 triệu đồng.

Xác định chỉ giới đường đỏ, thiết kế và cắm mốc đường bao cho tuyến liên khu vực dọc đường sắt Hà Nội – Lào Cai với đường Vành đai 4 tại Hoài Đức và Hà Đông. Tỷ lệ 1/500 và tổng trị giá 50 triệu đồng.

Bên cạnh đó, quy hoạch Hoài Đức còn có 6 dự án liên quan đến điều chỉnh cục bộ xây dựng chung cho thủ đô đến năm 2030 và tầm nhìn Hà Nội đến năm 2050.

3.3. Bản đồ quy hoạch huyện Hoài Đức:

Để theo kịp nhiệt độ phát triển của thế giới, ban lãnh đạo nhà nước nói chung và thành ủy Hà Nội nói riêng đã nỗ lực đưa ra những quyết định phát triển khu vực G2, S2, S3 và S4. Quy hoạch huyện Hoài Đức nằm trong lõi trung tâm mới của thủ đô với những phân khu sau. 

Quy hoạch Hoài Đức phân khu GS được cấp trên phê duyệt năm 2015. Khu vực triển khai xây dựng thuộc địa bàn Tây sông Nhuệ

Theo Quyết định số 405/QĐ-UBND liên quan đến quy hoạch phân khu đô thị S2 thì Hoài Đức có các xã, phường là Tiền Yên, Lại Yên, Sơn Đồng, Đức Giang, Đức Thượng, Minh Khai, Dương Liễu, Cát Quế, Vân Canh, Song Phương, Yên Sở, Đắc Sở, Kim Chung, Di Trạch và thị trấn Trạm Trôi nằm trong diện này.

Theo Quyết định số 4874/QĐ-UBND liên quan đến quy hoạch phân khu đô thị S3 thì Hoài Đức có các xã, phường là An Khánh, An Thượng, Vân Canh, Đông La, La Phù, Lại Yên, Song Phương nằm trong diện này.

Theo Quyết định số 4324/QĐ-UBND liên quan đến quy hoạch phân khu đô thị S4 thì huyện Hoài Đức có các xã, phường là La Phù và Đông La nằm trong diện này.

THAM KHẢO THÊM:

• Biển số xe 29, 30, 31, 32, 33, 40 (Hà Nội) theo từng khu vực
• Bảng khung tính giá đất, bảng giá đất Hà Nội mới nhất 2024
• Nghị định 81/2021/NĐ-CP ngày 27/08/2021 của Chính phủ