Vận dụng cặp phạm trù nguyên nhân và kết quả để nói lên thực trạng của vấn đề tắc nghẽn giao thông thủ đô Hà Nội. Bài tập học kỳ môn Những nguyên lý cơ bản của chủ nghĩa Mác - Lenin 8 điểm.
Vận dụng cặp phạm trù nguyên nhân và kết quả để nói lên thực trạng của vấn đề tắc nghẽn giao thông thủ đô Hà Nội. Bài tập học kỳ môn Những nguyên lý cơ bản của chủ nghĩa Mác – Lenin 8 điểm.
A.PHẦN MỞ ĐẦU
Trải qua bao biến động lịch sử, chúng ta không thể phủ nhận được vai trò quan trọng của giao thông đối với sự phát triển của xã hội, nhất là trong thời kỳ công nghiệp hoá, hiện đại hoá nh đất nước ta hiên nay. Các mạng lưới giao thông chính là chiếc cầu nối quan trọng qua các miền với nhau, giúp cho sù giao lưu văn hoá và lưu thông hàng hoá được nhanh chóng và rộng rãi.
Tuy nhiên trong mạng lưới giao thông đường bé tại các thành phố lớn nói riêng và đặc biệt là thành phố Hà Nội , nạn ách tắc giao thông của thanh phố là một vấn đề nổi cộm mà cho đến nay mặc dù đã có nhiều ý kiến đóng góp nhưng vẫn chưa được giải quyết một cách triệt để. ách tắc giao thông vẫn thường xuyên xẩy ra tại những điểm nót giao thông trong những giê cao điểm.
Vậy chóng ta cần phải có những giải pháp nào để giải quyết nạn ách tắc giao thông một cách hữu hiệu nhất?
Bằng sự vận dụng cặp phạm trù nguyên nhân kết quả, em xin phân tích nạn ách tắc giao thông của thủ đô Hà Nội qua một số khía cạnh mà em có thể nắm bắt được. Do hiểu biết của em chưa được đầy đủ, em xin thầy thông cảm và góp ý để bài viết của em được hoàn chỉnh hơn.
B.PHẦN NỘI DUNG
Chương I: Cơ sở lý luận dùng để phân tích vấn đề tắc nghẽn giao thông ở thủ đô Hà Nội.
1/ Khái niệm nguyên nhân và kết quả:
Nguyên nhân là sự tác động lẫn nhau giữa các mặt trong một sự vật hoặc giữa các sự vật với nhau gây ra những biến đổi nhất định ở sự vật đó .
Xem thêm: Quy định về phân loại, phân cấp loại công trình đường bộ
Kết quả là những biến đổi xuất hiện ở sự vật do nguyên nhân tạo ra.
2/ Mối quan hệ biện chứng giữa nguyên nhân và kết quả:
Mối quan hệ nhân quả có tính khách quan. Tính khách quan này quy định mối liên hệ nhân quả dùa trên lập trường duy vật(Biện chứng duy vật).
Do tính phổ biến của mối liên hệ nhân quả nên một nguyên nhân sinh ra nhiều kết quả và ngược lại.
Khi xem xét một mối liên hệ nhân quả cụ thể trong thời gian xác định thì nguyên có trước kết quả, vì chỉ có sự tác động lẫn nhau mới gây ra sự biến đổi. Nhưng khi xét cả quá trình gồm nhiều mối liên hệ nhân quả nối tiếp nhau thì nhân và quả có thể chuyển hoá vị trí cho nhau một cách biện chứng.
Chương II: Vận dụng cặp phạm trù nguyên nhân và kết quả để nói lên thực trạng của vấn đề tắc nghẽn giao thông thủ đô Hà Nội.
1/ Một số nguyên nhân cơ bản dẫn đến tắc nghẽn giao thông.
*Nguyên nhân khách quan: Thực tế cho thấy nguyên nhân cơ bản của ùn tắc giao thông là do số lượng phương tiện trên tham gia giao thông ngày một lớn. Đặc biệt là từ khi xuất hiện trên thị trường xe máy Trung Quốc giá rẻ, hợp với tói tiền của người dân Việt Nam, và các công ty sản xuất xe máy trong nước đồng loạt hạ giá đã tạo điều kiện thuận lợi cho mọi người mua sắm phương tiện đi lại này, điều đó làm cho số lượng người có xe máy, tăng lên rất nhanh, nhất là các thành phố lớn đặc biệt là Hà Nội. Tình trạng ùn tắc giao thông ngày càng trầm trọng hơn cả ở các tuyến phố chính đến các ngõ nhỏ. Tuy vậy việc xuất hiện xe gắn máy Trung Quốc chỉ nh mét giọt nước nhỏ làm tràn ly, vì mấy năm trước đây khi chưa có xe Trung Quốc thì chuyện ách tắc đường phố vẫn cứ xẩy ra thường xuyên tuy chưa thật bức xóc nh hiện nay.
Xem thêm: Điều kiện, thủ tục và hồ sơ chuyển mục đích sử dụng đất mới nhất
>>> Luật sư
Bài viết được thực hiện bởi Công ty Luật Dương Gia
